随着人们对燃油车高油耗和电动汽车充电的担忧日益加剧,混动汽车因其独特的优势逐渐成为市场的宠儿。混合动力汽车将传统燃油车和电动车的优点融合在一起,既可以在城市里频繁启停时降低油耗,又能在长途旅行时提供足够的续航里程,无需经常充电或加油。1997年丰田双擎技术已获得全球100多个国家和地区超过2700万用户的认可。其在各种复杂使用环境和驾驶习惯下表现出色,并且以“零爆燃事故”和“零漏电”记录为混动汽车树立了非常好的口碑。普拉多作为越野界的永恒经典,每一次的更新都引起了无数越野爱好者的关注和期待。

为了展示全新普拉多的卓越性能和可靠品质,一汽丰田公司特别安排了一次名为“极境之旅”的活动。邀请了一群知名的越野专家和早期购买者,他们将驾驶全新的普拉多车型,开始一场为期5天1500公里的穿越之旅,探索藏地的极端环境和挑战恶劣路况。第一天,全新普拉多搭载着2.4T超混系统,成功穿越了楚拉山,这座被称为“鬼门关”的山脉道路非常崎岖,海拔高达5400米;第二天,全新普拉多凭借其坚固可靠的越野平台和后非独立悬架,在麦地卡湿地轻松漫步;第三天,在杨勇老师的带领下,我们打卡了寥无人烟的萨普冰川;第四天,我们来到了海拔4800米的天空之城孜珠寺。这里地势险峻,是自驾爱好者们的“人生清单”之一;最后一天,全新普拉多穿越昂曲峡谷,跨越横断山脉,在弯道和峡谷中感受硬派越野中新巅峰级的操控体验。

全新一代普拉多采用了2.4T涡轮增压四缸发动机和P2电动机组成的混合动力系统,综合功率高达330马力,最大扭矩达到630牛·米。全新普拉多最大的优势在于搭载了2.4T涡轮发动机、电池和电机组成的HEV混动系统。全新普拉多在速度为40—80km/h时表现最佳,动力强劲且燃油经济,响应速度比老款普拉多快4倍。全新普拉多的小型电动机对车辆重量几乎没有影响,在中段加速时(60—80km/h)能够带来非常轻盈的动态体验。即使没有涉足越野,我们也可以想象全新普拉多在崎岖路面上的出色表现。

随着越野文化的不断发展,全新普拉多的上市给这个领域带来了新的动力和活力。这款车型具有出色的产品实力,毫无疑问全新普拉多是一款极具潜力的车型。其时尚的外观、宽敞舒适的内部空间、强劲高效的动力系统以及出色的越野能力,使其迅速受到国内年轻消费者的青睐。尤其是在越野方面的硬核装备给人留下深刻印象,而ANC主动降噪技术的运用也让它在城市中拥有更出色的舒适性。

全新普拉多推出了穿越BX版、全能TX版(5座及6座版)、悍野WX版四种不同版本可供选择,它们的官方指导价分别为45.98万元、51.98万元和54.98万元。如果您也是热爱越野的人,那么让全新普拉多成为您开启一次前所未有的越野伙伴吧!